De Groene Kaart: wat je moet weten bij een ongeval met een buitenlands kenteken in Nederland

Een verkeersongeval is altijd vervelend, maar het wordt nog ingewikkelder wanneer er een voertuig met een buitenlands kenteken bij betrokken is. Hoe weet je dan wie aansprakelijk is en hoe je schade kunt claimen? De Groene Kaart speelt hierin een belangrijke rol en biedt houvast bij de schadeafhandeling. In dit blog leggen we uit wat de Groene Kaart is, hoe deze werkt en wat je moet doen bij een ongeval in Nederland.

Ik wil meer weten over letselschaderecht

Wat is de Groene Kaart?

De Groene Kaart is een internationaal erkend verzekeringsbewijs dat aantoont dat een voertuig verzekerd is voor wettelijke aansprakelijkheid (WA) in landen die deelnemen aan het Groene Kaartstelsel. De Groene Kaart maakt het mogelijk om grensoverschrijdend te rijden zonder dat er in elk land aparte verzekeringen nodig zijn. De groene kaart kan tegenwoordig overigens ook wit (in plaats van groen) van kleur zijn.

In Nederland is de Groene Kaart gebaseerd op de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM), die vereist dat elk voertuig WA-verzekerd is tegen schade aan derden. Dit principe geldt internationaal via de Groene Kaart. Bij een ongeval met een buitenlands voertuig in Nederland wordt de schade afgehandeld volgens de Nederlandse wetgeving, wat zorgt voor een efficiënte afwikkeling en optimale bescherming van verkeersslachtoffers.

Wie is de houder van de Groene Kaart?

De houder van de Groene Kaart is de persoon of organisatie op wiens naam het voertuig verzekerd is. Dit kan de eigenaar zijn, maar ook een leasemaatschappij of een andere gemachtigde partij. De houder is verplicht de kaart bij zich te dragen en deze te tonen bij controles of in geval van een ongeval.

Bij een ongeval wordt de informatie van de Groene Kaart gebruikt om te bepalen welke verzekeraar aansprakelijk is en via welke instantie de schade geregeld kan worden.

Hoe werkt de Groene Kaart bij een ongeval in Nederland?

Als je betrokken raakt bij een ongeval met een voertuig uit het buitenland, is het eerste wat je moet doen het controleren van de Groene Kaart van de tegenpartij. Dit document helpt je om de verzekeringsgegevens te verkrijgen en de schadeafhandeling in gang te zetten. In Nederland wordt deze afhandeling verzorgd door het Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars (NBM) of een door het NBM aangewezen Nederlandse vertegenwoordiger van de buitenlandse verzekeraar.

Het NBM of de Nederlandse vertegenwoordiger speelt een centrale rol in het afhandelen van claims waarbij buitenlandse voertuigen betrokken zijn. Zodra de gegevens van de Groene Kaart zijn vastgelegd, verifieert het NBM of de tegenpartij verzekerd is en handelt het de schade af namens de buitenlandse verzekeraar. Dit betekent dat je als slachtoffer geen ingewikkelde communicatie hoeft te voeren met een verzekeraar in een ander land; alles wordt lokaal geregeld volgens de Nederlandse wetgeving.

Het proces verloopt in grote lijnen als volgt:

1. Verzamelen van gegevens:

Zorg ervoor dat je de gegevens van de Groene Kaart noteert, zoals de verzekeraar en het polisnummer. Vul samen met de tegenpartij een Europees schadeformulier in.

2. Melden bij het NBM of de Nederlandse vertegenwoordiger van de verzekeraar:

Dit bureau neemt contact op met het verzekeringsbureau in het land waar het voertuig geregistreerd is en regelt de verdere schadeafwikkeling.

3. Schadeafhandeling:

Het NBM zorgt ervoor dat de schade wordt vergoed volgens de Nederlandse wetgeving, waarna de claim wordt verhaald op de buitenlandse verzekeraar.

Dankzij dit systeem hoef je je geen zorgen te maken over mogelijke taalbarrières of verschillen in wetgeving.

Wat als het buitenlandse voertuig niet verzekerd blijkt te zijn?

Als blijkt dat het buitenlandse voertuig niet verzekerd is of als de gegevens op de Groene Kaart niet kloppen, biedt het Groene Kaartstelsel nog steeds bescherming. In zulke gevallen kan een beroep worden gedaan op het Waarborgfonds Motorverkeer, dat slachtoffers helpt bij het vergoeden van schade wanneer de tegenpartij niet verzekerd of onbekend is. Dit waarborgt dat je niet met de kosten blijft zitten, mits je aan de gestelde voorwaarden van het Waarborgfonds Motorverkeer voldoet. Of je aan deze voorwaarden voldoet kun je nagaan op de website van het Waarborgfonds Motorverkeer.

Conclusie

De Groene Kaart is een essentieel document voor iedereen die met een voertuig internationaal reist. Het garandeert dat bij een ongeval schade correct en efficiënt wordt afgehandeld. Of je nu in Nederland rijdt met een buitenlands voertuig of zelf de grens overgaat, een geldige Groene Kaart geeft zekerheid en voorkomt juridische problemen. Door op de hoogte te zijn van de rol en werking van de Groene Kaart, weet je precies wat je moet doen als je ooit in een dergelijke situatie terechtkomt.

Heb je vragen met betrekking tot dit blog? Neem contact op met mij of een van mijn collega’s van de sectie Letselschaderecht.

Ik wil contact opnemen