Maximumsnelheid op een fietspad?!

Maximumsnelheid op een fietspad?!

28 aug 2014LetselschaderechtMargot de Wit-Jansen

Opvallend is de proef die de Fietsersbond deze week in Franekeradeel (Friesland) begint waarbij mensen via een speciaal bord worden gewaarschuwd dat op de aangewezen fietspaden niet harder dan 30 kilometer per uur mag worden gereden. Wielrenners en andere hardrijders moeten verplicht de rijbaan op. Niet alleen in het hoge noorden zijn er fervente fietsers. De afgelopen weken zag ik ook in de omgeving van Etten-Leur en Breda met enige regelmaat groepen wielrenners voorbij racen. De snelheid van deze groepen lag naar mijn bescheiden inschattingsvermogen geregeld boven de 30 km/u. Een hogere snelheid dus dan de maximum toegestane snelheid van een bromfiets op een fietspad binnen de bebouwde kom.

Artikel 185 Wegenverkeerswet

Mijn collega Francis Riethoff heeft eerder dit jaar een blog geschreven over de aansprakelijkheid van een motorrijtuig bij een ongeval met een zwakkere verkeersdeelnemer zoals een fietser. Zij heeft uitgelegd dat in dat geval artikel 185 Wegenverkeerswet van toepassing is waarin de fietser (of een voetganger) wordt beschermd. De aansprakelijkheid rust in beginsel op de gemotoriseerde. Op zichzelf niet vreemd nu de kans op letsel bij de fietser groot is bij een dergelijk ongeval gezien de snelheid en massa van een motorrijtuig.

Verplichte aansprakelijkheidsverzekering

Het is in Nederland wettelijk verplicht om een aansprakelijkheidsverzekering voor een motorrijtuig (zoals een auto of motor) af te sluiten. Deze verzekering dekt in nagenoeg alle situaties de schade die met dat motorrijtuig wordt toegebracht. Daarmee wordt de last die de gemotoriseerde op grond van artikel 185 Wegenverkeerswet draagt wat draaglijker gemaakt.

Geen bescherming voor fietsers

Deze verzekeringsplicht is er niet voor fietsers. Op zichzelf niet raar nu het risico op fors letsel bij een ongeval tussen bijvoorbeeld twee fietsers minder groot is dan het geval is bij een ongeval tussen een fietser en een auto. Dat betekent echter niet dat er in het geheel geen letsel kan ontstaan. Het is dan toch opvallend te noemen dat een fietser die een ongeval krijgt met een bromfietser de bescherming geniet van artikel 185 Wegenverkeerswet, maar dat dat niet het geval is bij een ongeval met een groep wielrenners die met dezelfde snelheid als de bromfiets rijdt. Helaas is dat het juridisch kader en zal de schadelijdende fietser het daarmee moeten doen.

Aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren

Door het ontbreken van ‘extra bescherming’ bij ongevallen tussen fietsers is de schadelijdende fietser genoodzaakt om terug te vallen op de reguliere aansprakelijkheidsregels. Los van het feit dat dit een zwaardere bewijslast met zich meebrengt, is er ook niet standaard sprake van een particuliere aansprakelijkheidsverzekering waar een beroep op kan worden gedaan. Uit onderzoek is gebleken dat 96,4% van de Nederlandse bevolking een aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren heeft afgesloten. Dat lijkt veel, maar stelt u zich eens voor dat u betrokken raakt bij een ongeluk met een andere fietser waarbij u aansprakelijk bent. Indien u tot het kleine percentage behoort dat geen aansprakelijkheidsverzekering heeft afgesloten, betekent dit dat u de schade van de andere fietser uit eigen zak moet betalen. Dit kan vergaande gevolgen voor u hebben. Ik kan iedereen aanraden een aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren af te sluiten. Voor een minimaal bedrag per maand wordt een aanzienlijk risico ‘afgekocht’. Een ongeluk zit namelijk in een klein hoekje… Ik vraag mij tot slot sterk af of een snelheidsbeperking op de fietspaden bij zal dragen aan de algehele verkeersveiligheid. De snelheidsbeperking draagt wellicht bij aan de veiligheid op het fietspad, maar of dat ook geldt voor de veiligheid op de rijbaan? Ik denk van niet.

Over de blogger
Margot de Wit-Jansen

Margot werkt sinds 2014 als advocaat bij de sectie Letselschade van Asselbergs & Klinkhamer.

Meer artikelen van Margot de Wit-Jansen
Margot de Wit Jansen

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.